Продукция | АльянсНефтеХим

ПБВ

Полимерно-битумное вяжущее (ПБВ) — вяжущее, полученное введением блоксополимера типа СБС, пластификатора и ПАВ в вязкие дорожные битумы. ПБВ применяется при строительстве, ремонте и реконструкции дорог, мостов и аэродромов. Применение ПБВ по ГОСТ Р 52056 в составе высокоплотных асфальтобетонов взамен битумов по ГОСТ 22245 позволяет значительно повысить его качество, так как даже при сопоставлении значений показателей гарантированных указанными нормативными документами очевидны значительные преимущества ПБВ, а главное — их свойства в отличие от битумов можно регулировать в широких пределах и следовательно учитывать фактические климатические условия и условия движения автомобилей, при которых эксплуатируются дорожные, мостовые и аэродромные покрытия в любом регионе России.

ПБВ
Характеристики ПБВ 90 ПБВ 130 ПБВ 60 ПБВ 40
Глубина проникания иглы, 0.1 мм,
при 25°С Не менее 130 Не менее 90 Не менее 90 Не менее 90
при 0°С Не менее 50 Не менее 40 Не менее 40 Не менее 40
Температура размягчения по кольцу и шару Не ниже 49°С Не ниже 51°С Не ниже 51°С Не ниже 51°С

Битумные дорожные эмульсии

Представляют собой жидкость темно-коричневого цвета, которую получают путем диспергирования (измельчения) битума в воде с добавлением специального эмульгатора — поверхностно-активного вещества (ПАВ). Битумные эмульсии применяют в строительстве и ремонте автодорог как вяжущий или пленкообразующий материал. По виду поверхностно-активного вещества, которые используются в качестве эмульгатора, битумные дорожные эмульсии делятся на 2 вида: анионные битумные эмульсии (ЭБА) и катионные битумные эмульсии (ЭБК). По смешиваемости с различными минеральными материалами каждый вид битумной эмульсии подразделяют ещё на 3 класса: анионные — это ЭБА-1, ЭБА-2 и ЭБА-3; и катионные — это ЭБК-1, ЭБК-2 и ЭБК-3.

Битумные дорожные эмульсии
Смешиваемость ЭБК-1 ЭБК-2 ЭБК-3
Со смесями минеральных материалов пористого зернового состава Не смешивается Смешивается Смешивается
Со смесями минеральных материалов плотного зернового состава Не смешивается Не смешивается Смешивается
Класс эмульсии Вид работы
ЭБК-1 Устройство поверхностной обработки
ЭБК-2 Устройство слоев дорожных одежд способом пропитки. Приготовление черного щебня и пористых щебеночных смесей. Устройство поверхностной обработки.
ЭБК-3 Приготовление плотных эмульсионно-минеральных смесей, в том числе грунтовых.

Битум дорожный

Битумы нефтяные применяются для строительства дорожных покрытий, гидроизоляционных, кровельных и других видов работ. В зависимости от назначения нефтеперерабатывающая промышленность выпускает соответствующие по свойствам виды нефтяных битумов. Битумы вязкие применяют в качестве вяжущего материала при строительстве дорожных и аэродромных покрытий. Их изготавливают из окисленных инеокисленных продуктов прямой перегонки нефти или компаундированием этих продуктов с экстрактами селективной очистки. Изготовление вязких дорожных нефтяных битумов из крекинг остатков и битумов деасфальтизации без дополнительной переработки не допускается.

Битум дорожный
Класс битума Вид работы
БНД 130 / 200 Для поверхностной обработки, горячих асфальтобетонных смесей
БНД 90 / 130 Для горячих смесей в южных районах, для устройства покрытий на автомагистралях с тяжелым движением в районах с континентальным климатом
БНД 40 / 60 Для покрытий на автомагистралях в южных районах, литых асфальтобетонных смесях

Мазут

Мазут — жидкий продукт темно-коричневого цвета, остаток после выделения из нефти или продуктов ее вторичной переработки бензиновых, керосиновых и газойлевых фракций. Мазут — это смесь углеводородов, нефтяных с мол, асфальтенов, карбенов, карбоидов и органических соединений, содержащих металлы. Мазуты применяются в качестве топлива для паровых котлов, котельных установок и промышленных печей. B связи с необходимостью углубления ее дальнейшей переработки мазут во все большем масштабе подвергают дальнейшей переработке, отгоняя под вакуумом дистилляты. Вакуумные дистилляты применяют как сырье для получения моторных топлив и дистиллятных смазочных масел. Остаток вакуумной перегонки мазута используют для переработки на установках термического крекинга и коксования, в производстве остаточных смазочных масел и гудрона, затем перерабатываемого на битум.

Мазут

Гудрон

Основу этого вещества составляют нефтепродукты, поэтому по составу гудрон очень схож с нефтяными фракциями. Обязательными компонентами являются: нефтяные смолы, состоящие из сложных по составу углеводородов и придающие гудрону вязкость и тягучесть; асфальтены — твердые вещества, повышающие температурную устойчивость; асфальтовые кислоты и их ангидриды, имеющие смолистую консистенцию и относящиеся к полинафтеновым кислотам. Также обязательной составляющей гудрона является высокое содержание примесей металлов, присутствующих в нефти.

Гудрон

Заявка

Политика конфиденциальности

Заказать звонок

Политика конфиденциальности